L'ADN Premium Carthago Très bon équilibre de poids Des grands rangements et une charge utile suffisante ne suffisent pas. Carthago utilise des empattements spécifiques à chaque modèle, Ceci se traduit par une répartition optimale du poids entre l’essieu avant et arrière et représente un critère important pour garantir une exploitation du rangement adaptée à la pratique. Votre plus-value + Confort de voyage car aucunes restrictions sur les bagages de vacances et exploitation optimale des rangements d'un niveau record sur un camping-car Carthago + Optimisation du poids « Weight and balance » donc plus de charge utile grâce à une poids optimale du poids entre l'essieu avant et arrière + De nombreuses variantes de poids individuelles donnent lieu à des réserves individuelles pour chaque modèle et chaque équipement + Sécurité maximale possible en route car aucun risque dû à la surcharge et à des composants surchargés ; tenue de route fiable Le double plancher Carthago Ensemble avec la carrosserie très solide et auto-portante, il garantit un maximum de stabilité et de rigidité à la torsion tout en ayant un poids extrêmement faible. Sur les modèles légers, c'est toujours un châssis surbaissé AL-KO « special light » qui est utilisé. Résultat : poids propre minimal et charge utile maximale. Commentaires de la presse « Le double plancher spacieux offre non seulement beaucoup d’espace de stockage, mais il est également chauffé. […] Il dispose tout d’abord d’espaces de rangement suffisants pour accueillir l’ensemble du ménage d’un couple. Cela est rendu possible non seulement grâce à la conception et à la répartition ingénieuse des compartiments de rangement à l’intérieur, mais aussi par le double plancher chauffé, facilement accessible de l’intérieur et de l’extérieur, et le garage spacieux. » Revue « Autobild Reisemobil » 04/2021, Rapport de conduite c-tourer T 143 LE « [...] un Carthago aussi bien équipé, avec une motorisation Mercedes Sprinter et un châssis surbaissé AL-KO, procure déjà de bonnes sensations au volant : confortable, silencieux et remarquablement maniable, le moteur puissant et silencieux gère les montées d’autoroute et les phases d’accélération avec une facilité déconcertante ». Revue « Camping Life Autozeitung » 04/2021, Rapport de conduite c-tourer T 143 LE 71
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